本文摘要：上半年甲醇市场整体冲高回升。

上半年甲醇市场整体冲高回升。7月10日，甲醇市场参考价为2150元（吨价，折合），比月初上升了1.29%，同比暴跌25.83%，相似8年来偏高方位。

业内人士普遍认为，在下半年新兴下游MTO追加生产能力集中于投产的预期下，甲醇市场供大于求的态势将获得提高，长线或步入向好走势。　　受到影响护持一段时间声浪　　总结上半年甲醇市场走势，在3月中旬时，由于外盘货源供给增加，下游MTO装置重新启动市场需求减少，甲醇市场步入一轮强势声浪，碰最低上半年高点。而后由于供需关系变化，社会库存积累，造成市场价格很快回升。　　据新的能（天津）能源有限公司市场策略研究主管王笑天讲解，一季度由于伊朗Marjan165万吨/年装置行驶，国内市场甲醇进口货源量减少；下游的浙江兴兴、中原石化等MTO装置陆续重新启动，甲醇市场需求减少，再行再加国内外装置例会的春季检修预期也提振了市场氛围；甲醇市场价格从去年末的最低点波动声浪至一季度最高点。

3月中旬时，甲醇市场价格超过2572元，比去年同期下跌了5.6%。　　3月以后，由于市场预期的国外装置检修未实施，反而g国内的中浩、博源、大唐等大型装置争相重新启动，使甲醇行业开工率下降。

在山东鲁南、苏北地区，传统下游甲醛行业因危化品检查等原因市场需求弱化，甲醇社会库存量积累至120万吨，超过5年来峰值。甲醇市场在不缺货的背景下，一段时间冲高后很快回升至目前低点。

　　传统行业市场需求力弱　　后市方面，不受夏季高温及南方暴雨上百来袭影响，甲醇传统下游转入生产淡季，且环保安监压力减，多数行业开工率明显降低，市场需求持续萎靡，生产厂家及贸易商销售阻碍，库存渐渐积累，甲醇市场或将保持弱势运营。　　据期货日报分析师于芃森讲解，国内甲醇装置春季检修相继完结后，国内大约有300万吨/年的生产能力重新启动。

如内蒙古东化60万吨/年产能、内蒙古新奥60万吨/年产能、桂鲁80万吨/年产能、神华神木两套合计60万吨/年产能等都将于三季度重返，给本已弱势的市场带给更进一步冲击。　　同时，甲醇传统下游多正处于市场需求淡季，甲醛、二甲醚等市场需求持续衰退。不受环保查办和终端板材市场需求低迷拖垮，甲醛行业开工率由前期的32%已降到29%左右，无以有大幅度提高；醋酸等产品虽有生产利润，但国内外市场需求下滑，供需基本面仍贞脆弱，利润水平较往年显著上升，行业开工率由74%上升至71%左右。

　　二甲醚方面，由于天气炎热、市场需求下降，再行再加不受环保和安全性管控的钳制，本就下滑的二甲醚市场雪上加霜，当前行业开工率由33%不了了之至16%左右，部分工厂正处于持续凌空的窘况。MTBE、DMF等下游行业开工率也基本与前期持平。

短时间内，甲醇市场将在供大于求基本面的主导下低位波动。只待雨季完结及天气转凉后，传统下游市场需求衰退或将造就甲醇市场在中长线产生消息传递。　　新兴市场需求预期向好　　长年来看，甲醇新兴下游MTO方面有大量追加生产能力重新加入，从市场需求末端构成受到影响，未来将会使甲醇市场供强需弱的态势在三四季度获得提高。　　今年是国内MTO装置集中于投产年。

据于芃森讲解，近期内蒙古幸泰60万吨/年MTO装置试车，负荷已提高至7成，原先100万吨/年甲醇装置已暂停外销，并且开始外采行甲醇；南京诚志二期的60万吨/年MTO装置于6月末月试车投产。这2套MTO装置合计将带给360万吨/年的甲醇市场需求。

　　不仅如此，有消息称之为，宁夏宝丰二期60万吨/年MTO装置将于8月份开始试车，而该装置设施的180万吨/年甲醇装置或将于明年初试车投产，一段时间内其MTO装置将外采行甲醇确保生产；山东鲁西化工30万吨/年MTO装置早已中交，将于近期试车；吉林康乃尔60万吨/年MTO装置已完成中交，年内近于有可能驾车。此外，常州富德30万吨/年MTO装置未来将会在年内复产，安徽中安牵头60万吨/年MTO装置早已开始具体方法试车等。　　就目前统计资料来看，今年将有7套早已投产和预期投产、复产的MTO装置不会构成大约900万吨/年的甲醇市场需求。因此，下游MTO行业投产进展情况将沦为要求甲醇市场能否翻红的主导性因素。

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